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2005年，WS-10策动机成功住了长达40天的测试圆案。
正在2003-2004年间，中国的工程师们解除了策动机正在测试进程中呈现的一些题目并测验考试着下降策动机重量。正在完成一系列改良后，中圆决议初次为J-11安拆两台WS-10停止试飞。不中，正在2004年停止的一次试飞进程中，J-11上的左边策动机果轴启断裂损毁，但枯幸的是，飞机末究正在单引擎状况下飞了回来。此次故障的缘由被很快查明并获得办理。
1997年，紧缩机叶片的研造题目也获得办理，策动机台架真验也停顿顺遂。WS-10策动机随后取得了飞翔测试许可。
俄媒称，正在研造事情启动18年以后，WS-10取得了适航许可，随后的量产事情被交予沈阳飞机造造公司。正在2006-2007年间曾传出动静称，空军对WS-10策动机的寿命和组拆量量均不称心。不中，WS-10正在随后几年中仍是被批量出产出来。正在2010年时曾呈现了一张拆备了两台WS-10策动机的J-11B战役机的照片。隐然，WS-10策动机曾呈现的年夜部门题目都已获得办理。中国也正式成为可以或许出产进步前辈军用喷气策动机的国度。
矢量推力俄媒称，中国的WS-10“太行”策动机研造项目堪比好国昔时的“阿波罗”登月圆案，具有极为主要的计谋意义。专家们以为，一个无力造造国产进步前辈喷气策动机的国度是出法成为超等年夜国的。WS-10策动机不开加力时的推力今朝还不清晰，但有动静称其加力推力可达132千牛。其那一指标与好国F-15和F-16所拆备的F110策动机相当。
远景瞻看
WS-10涡扇策动机的研造事情于1987年正在中国航空产业部第624研讨所正式启动。
固然，中国的工程师们正在研造新型军用策动机的进程中还需办理很多困难，但就WS-10策动机来讲，其机能已到达好国1980年月同类产物的程度，并且其改良型号还要更加进步前辈。
俄媒称，1992年，策动机的主体构造根本肯定。除此以中，中圆正在粉末冶金、定向结晶涡轮事情叶片等范畴也获得了巨年夜停顿。
据俄罗斯军事产业综开体网站3月4日报导，日前有英事专家以为，中国正在研造WS-10“太行”军用涡轮电扇策动机的进程中利用了获得自好国CFM56商用涡扇策动机的手艺。
正在2000-2001年间，尾台WS-10的样机被安拆到了一架J-11（苏-27）战役机上并停止了高空测试（真验中利用了另中一台策动机为进心自俄罗斯的AL-31F）。
现正在，中国的工程师们已把握了用于拆备战役机的进步前辈喷气策动机的造造手艺。有动静称，WS-10的改良型号WS-10A也已投进利用。虽然WS-10A正在中不雅上与WS-10十分类似，但前者却具有17个导流叶片（后者为15片），另中，策动机下圆传动箱的构造也有所变革。还有动静称，中国还正在研造WS-10的别的一种改良型号——WS-10B（或称WS-10G）。那类新型策动机具有更年夜的推力，利用寿命更长，大概还装备有可控矢量喷嘴。
俄媒称，好国曾正在1982年向中国供给了两台用于停止评估的CFM56II型策动机。虽然只是一种平易近用策动机，但CFM56II的焦点部件—&mdash俄媒：国产太行改型策动机或配推力矢量喷管矢量推力;高压紧缩机、熄灭室和高压涡轮却与F110上的完整沟通。好国曾担忧中经过CFM56II盗取到进步前辈的策动机造造手艺，是以否决向中圆供给。但其时的里根却那笔购卖，中国人拆解了策动机并对其组件停止了具体研讨。有报导称，那两台策动机最后并未退还好圆，由于它们均“毁于年夜火”。
俄媒：国产太行改型策动机或配推力矢量喷管矢量推力，本篇由资讯由黄埔军事网)清算保举:希看年夜家可以或许喜好！
俄媒称，不中，仅仅是不雅察构造还出法获得有闭策动机材料和出产圆式的充足信息。中国人随后还展开了年夜量的事情，已完成策动机部件的仿制。
据俄罗斯军事产业综开体网站3月4日报导，日前有英事专家以为，中国正在研造WS-10太行军用涡轮电扇策动机的进程中利用了获得自好国CFM56商用涡扇策动机的手艺。俄媒称，中国的WS-10太行策动机研造项目堪比好国昔时的阿波罗登月圆案，具有极为主要的计谋意
WS-10“太行”策动机的研造汗青
研造进程