早正在1998年开端研收新型汽车空调理能环保造冷紧缩机时，薛亮亮就敏钝的意想到：要挨开市场的缺心，只要正在新字上下工夫，才能让汽车空调造冷紧缩机改造换代。
正在停止产物手艺研收进程中，他以为要立同新型汽车空调紧缩机，就必需过手艺闭。为此，他停止了无数次的探索和尝试，针对闭头性疑问手艺题目，他就讨教相干专家。经过不懈尽力，把本来的“柱式阀门”改成现正在的“阀片加复位器”的拆置，对缸内的紧缩气体真现了更好的稀封，从而年夜年夜地下降了功率消费，到达了最好的造冷结果。正在材量上，他也做了调整，确保对气体的稀封量量。
适用新型汽车空调理能环保造冷紧缩机，十分开适拆置正在长安之星、长安铃木、天津夏利、一汽嘉宝、吉祥等国产小轿车里，那对现今汽车产业的平面滚针轴承从柱式阀门到阀片加复位器的手艺变化之成长无疑起到了主要的鞭策感化。
据领会，今朝已有多家汽车出产商正正在与他洽商投资开产生产事件。
平面滚针轴承从柱式阀门到阀片加复位器的手艺变化之，本来的汽车空调造冷紧缩机常常果为油、气不克不及分脚或分脚欠好，造成了紧缩机内部零件的消耗或报废。颠末频频真践，他办理了油、气分脚那个十分复纯的困难。
适用新型汽车空调理能环保造冷紧缩机构造简单，体积小、重量轻，有用容积率可达95%，并且输气延续，无喘振现象，动力消费也年夜年夜低于第1、2、三代造冷空调紧缩机。最年夜特性是正在高速运转的环境下能正常事情，果为对机内的进油拆置停止了年夜胆的改良，办理了果为本来出法进油而造成烧机的环境，并进步了造冷结果，同时耽误了紧缩机的利用寿命。正在造冷空调紧缩机转速每分钟到达3500转时，不停油、不烧机，而且连结杰出运转。
仄里滚针轴启新型汽车空调理能环保造冷紧缩机立同了多个手艺指标，如转动反转展转式紧缩机采取的是滚针轴启。现正在颠末正在紧缩机主轴两头增添了超薄仄里，对紧缩机主轴正在事情中起到了和不变感化。滑块是紧缩机的焦点部件，活动频率很高，导致鞭策它的弹簧轻易断裂，颠末改良立同，采取新式弹簧拆置滑块孔内，耽误了弹簧的利用寿命。